葉片是汽輪機(jī)的重要部件。它的作用是實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換。因此，葉片損壞將直接影響機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。另外，運(yùn)行中如果有葉片斷裂，將損壞其他的葉片。葉片損壞的原因是多方面的，與設(shè)計(jì)、制造、安裝、運(yùn)行維護(hù)等因素有關(guān)。汽輪機(jī)葉片損壞事故在汽輪機(jī)事故中占的比例較大，給汽輪機(jī)的經(jīng)濟(jì)安全運(yùn)行帶來(lái)一定的影響。因此，防止葉片損壞是非常重要的。
1.加強(qiáng)葉片金屬監(jiān)督，對(duì)汽輪機(jī)葉片、葉根、圍帶、拉筋孔附近進(jìn)行檢查，及早發(fā)現(xiàn)葉根和圍帶是否有松動(dòng)等隱患。圍帶松動(dòng)可捻鉚圍帶鉚釘或在圍帶內(nèi)側(cè)施銀焊（低溫區(qū)）。各廠應(yīng)根據(jù)自己機(jī)組葉片結(jié)構(gòu)和國(guó)內(nèi)類似機(jī)組斷葉片情況，有針對(duì)性的重點(diǎn)檢查，尤其是對(duì)事故多發(fā)葉片的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)采取措施進(jìn)行處理。
2.為防止外來(lái)雜物和缸內(nèi)固定件脫落。檢修時(shí)，管道內(nèi)、噴嘴組前蒸汽室、自動(dòng)主汽門、調(diào)節(jié)汽門、汽缸等部位必須清理吹掃干凈，零部件要牢固、汽缸內(nèi)加裝部件要牢固，防止運(yùn)行中松脫進(jìn)入汽缸打壞葉片。檢修中應(yīng)仔細(xì)檢查動(dòng)、靜葉片有無(wú)損傷，有無(wú)裂紋。如果發(fā)現(xiàn)損傷或裂紋，應(yīng)進(jìn)行處理。
3.對(duì)缸體上的溫度傳感器或溫度計(jì)要勤檢查，對(duì)調(diào)節(jié)級(jí)后溫度計(jì)插座套管要進(jìn)行檢查，對(duì)照?qǐng)D紙和工藝要求，檢查材質(zhì)、焊接性能及熱處理方法是否合理。河南某電廠1號(hào)機(jī)1987年8月小修時(shí)發(fā)現(xiàn)速度級(jí)后測(cè)溫?zé)犭娕继坠苷蹟?，將壓力?jí)第一級(jí)32片動(dòng)葉從根部打斷。經(jīng)初步光譜分析，發(fā)現(xiàn)熱電偶套管接頭材質(zhì)是25Cr2MolNiA，套管材質(zhì)是1Crl3Ni9Ti，焊接后再進(jìn)行車屑加工，折斷部位正好在連接處。按規(guī)定套管和接頭應(yīng)當(dāng)是同一材質(zhì)且整體車削加工，未做到這一點(diǎn)，是很危險(xiǎn)的。
4.機(jī)組因設(shè)計(jì)問(wèn)題和運(yùn)行問(wèn)題，使末級(jí)葉片水蝕嚴(yán)重。對(duì)這種機(jī)組，運(yùn)行中應(yīng)保持較高的主蒸汽溫度，以減小排汽濕度。葉片水蝕嚴(yán)重的，大修中應(yīng)焊硬質(zhì)合金。焊硬質(zhì)合金時(shí)，不應(yīng)焊得過(guò)長(zhǎng)、過(guò)寬、過(guò)厚，以避免葉片發(fā)生熱變形。對(duì)于動(dòng)靜葉片的裂紋，焊接時(shí)必須有正確的施工工藝，使用正確的焊接材料，同時(shí)還需要有合格的焊工。否則，裂紋會(huì)越焊越多，甚至運(yùn)行中發(fā)生斷裂。
